Eipä varsinaisesti kuulu tänne, mutta... Pikkulintu kertoi tällaisesta: http://kotisivu.mtv3.fi/tiekamerat/ Kun pojilla näyttää olevan kiitettävä tarkoitus lisätä lainkuuliaisuutta (ainakin kameran kohdalla ;-)) ja Google näyttää kovin hitaasti löytävän uusia osoitteita, niin joskohan olisi aiheellista auttaa poikia joko linkkaamalla tai tietoja täydentämällä? kjk
Toki olisi helpompi ajaa rajoitusten mukaan, mutta tuolla vähän kauempana citystä suoralla TYHJÄLLÄ tiellä, välttämättä jaksa aina sitä 60-80 km/h paineilla, varsinkin jos joutuu ajelemaan paljon.
Itse asiassa ei, nykyisillä autoilla viivasuoralla tiellä, jossa nopeusrajoitus on 80km/h, niin eipä tuota pysty ajamaan muuta kuin kyttäämällä koko ajan nopeusmittaria, jollei autossa ole vakionopeudensäädintä.
Ainakaan "Helsinki - Nummela - Salo - Turku" linjan tolpassa ei ole kameraa, nimittäin on muutaman kerran tullut tykitettyä ihan kunnolla tolpalle, eikä ole välähtänyt eikä sakkolappua tullut kotio.
"eipä tuota pysty ajamaan muuta kuin kyttäämällä koko ajan nopeusmittaria".... ohhos, tarttiskoha autokoulustaki tehdä pitempi ja määräaikais kortinomistajatarkistus tiettyjen vuosien välein.
Eikö autokouluissa opeteta kiilaamaan kaasujalkaa? edit: tarkoitan siis polkimen lukittamista jalalla tiettyyn kohtaan.
Suomessa vaan on niin tuubasta nuo nopeusrajoitukset, kaikkiin 20km/h lisää eikä onnettomuudetkaan lisääntyisi, vitutus vain laskisi.
Nopeuksia nimenomaan lasketaan jotta onnettomuuksia saataisiin vähennettyä eli reakointiaika pidentyy ja jarrutusmatka vastaavasti lyhenee. Nopeuden nostamisella on juuri päinvastainen vaikutus.
Kyllä 30-40km/h on liian vähän. Kaupunkien keskustoissa noi nopeudet tulee luonnostaan , mutta kun maaseudullakin on tuollaisia nopeuksia vaikka liikennettä ja asutusta on harvassa. Toinen ongelma on 80km/h olevilla teillä jonka kunto ja ajettavuus vastaa 100km/h tietä ja tiet suoria ja pitkiä , piannar alueet leveitä. Turusta lähdettäessä ulos 1-tietä , on "täyttä" kituuttamista. 60----80-----------------100--------120. Nopeutta ei nosteta korkeammaksi koska liikenteen melu häititsisi TYKSiä. Vaikka se sijaitsee kohdassa 60--.
Liikenneturvallisuuden parantaminen lähtee asennekasvatukseta eikä nopeusrajoituksiin puuttumusisesta (useimmissa tapauksissa)... Kaupunkien keskustat jalankulkijoille ja yritysten pakollisille ajoille (maksua vastaan)ja tästä säästyvät/kertyvät varat sijoitetaan kunnon autobaanojen rakentamiseen missä siiten saa ajaa vähän reilummin... Tulipas avauduttua tästäkin aiheesta ^^
Kyllä se yleensä niin on, että jos rajoitusten mukaan ajetaan/vähän ylikin niin ei niitä onnettomuuksia satu. Asenne puolella tuo lähinnä juuri, ajetaan älyttömiä ylinopeuksia ja sitten jotkut eduskunnan tantat on laskemassa rajoituksia. Monessa paikassa on jopa näitä 40km/h rajoituksia vaikka tienpuolesta voisi ajaa 80km/h kirkkaasti, pyörätiekin saattaa olla ihan vieressä.
Yks paha ongelma sekin, että aina liikenteessä täytyy olla joku joka ajaa 10 - 20 km/h hitaammin kuin rajoitus sallisi. Ja kun muiden pitää päästä tästä onnettomasta ohi, niin siinä saadaan aikaan paljon turhia ohitustilanteita, joissa on aina omat vaaransa. Yleensäkin muiden huomioiminen liikenteessä lisää liikenteen joustavuutta ja samalla turvallisuutta.
Oma työmatka on noin 25km josta suurin osa on tälläistä 100km/h tietä. Kesällä nopeusrajoituksen ollessa 100km/h joutuu lähes aina ajamaan n. 70-80km/h koska tälle tielle tuntuu aina riittävän niitä alle rajoitusten ajavia. Ohikaan ei pääse , koska tiellä on myös vastaan tulevaa liikennettä paljon. No sitten talven myötä nopeusrajoitus tippuu 80km/h ja itse yritän ajaa n. 90km/h (mittarin mukaan) jotta en olisi aivan tukkona ja kuitenkin todellisuudessa lähempänä tuota rajoitusta (poliisi liikkuu täälläkin ). Mutta talvella itse olen tien tukkona , ja väkeä kerääntyy kummasti taakse. Talvella ilmeisesti halutaan rikkoa enemmän rajoitusta kuin kesällä. Talvella ei kyllä näe näitä varman päälle ajajia jotka ajaisivat edelleen sen 70-80km/h.
