Morjensta sinne koneiden ääreen. Vesijäähy on silloin kiva, hyvä ja mukava kun se toimii, mutta nyt kun on alkanu ilmenemään korroosio ongelmaa vajaa noin vuoden käytön jälkeen, niin eipä tunnu kivalta rassata putkia ja blokeja puhtaaksi. Tuo otsikossa mainittu prossubloki otti ja meni tukkoon, sisältä löytyikin kiitettävästi vihreetä mönjää joka oli tukkinut letkulähdön. Kuparinen jäähdytysrivasto ei ole mennyt miksikään mutta, alumiinikannesta on pinnoitus irronnut osittain. Mahtaako olla takuunalainen homma tuo syöpyminen? Myöskin emolevyn piirisarjabloki on kärsinyt korroosio vaurioita, kyseessä on Asuksen Maximus Extremen vakio piirisarjabloki. Nesteenä olen käyttänyt monoetyleeniglykolia(autossa käytettävä jäähytinneste)+ akkuvettä 25% seoksena. Millä aineella saisi kätevämmin kennot ja muut osat puhtaaksi pelkästään seosta kierrättämällä?
Neste (monoetyleeniglykoli + akkuvesi) voi olla syy tuohon, joten ei taida mennä takuuseen, kun on itse aiheutettu.
Samaa ainetta olevat blokit käyttöön niin ei syövy. Glykoli kuuluu autoon, ei koneeseen, akkuvesikin aika tarpeetonta.
Kertokaahan sitten mitä ainetta sinne kannattaisi laittaa, pelkät levän estoaineet ei riitä kun, vesisäiliö, pumppu ja jäähdytinkenno on ikkunan tuuletusluukun välissä ja näin ollen käy aika viileenä talviaikaan. Olen ollut siinä käsityksessä että, glykoli+akkuvesi on aika monella kierrossa kellä nyt vesijäähdytys on. Tuossa prossu blokissa on kyllä alumiinikansi, joka ilmeisesti saa kuparin kanssa aikaan alumiinin syöpymistä. Joopa joo, on sitä näköjään muillakin samaa ongelmaa. Klick
